Кабина — это часть лифта, непосредственно перевозящая пассажиров или грузы, служащая «пассажирской кабиной» лифта. Его основные компоненты включают раму автомобиля, основание автомобиля, верх автомобиля и двери автомобиля, каждый из которых играет важную роль.
- Рама автомобиля: рама автомобиля, являясь несущей конструкцией автомобиля, несет на себе весь вес автомобиля (включая вес пассажиров и грузов) и передает этот вес на тяговую систему. Это ключевой компонент, обеспечивающий стабильную работу автомобиля. Конструктивная прочность и устойчивость рамы кабины напрямую влияют на безопасность лифта. Обычно он изготавливается из высокопрочной стали, а некоторые элитные лифты также позволяют снизить вес и повысить прочность за счет оптимизированной конструкции конструкции.
- Нижняя часть каретки: расположена в нижней части кабины лифта. Ее основная функция — перевозка пассажиров и грузов. На нем также установлено буферное устройство (например, буфер). В случае случайного падения лифта он может поглотить энергию удара и снизить риск получения травмы. Например, «Композитное днище каретки на основе пресс-фитингового соединения», разработанное компанией Zhejiang Jutuo Technology, повышает ровность поверхности и структурную стабильность днища каретки за счет инновационной технологии пресс-фитингового соединения и усиленной конструкции ребер, что еще больше повышает безопасность и комфорт при движении в кабине лифта.
- Крыша кабины: важный компонент кабины лифта, обычно используется для установки осветительного оборудования, вентиляционных устройств и панелей управления в целях технического обслуживания. Он также служит рабочей платформой для обслуживающего персонала лифтов. Конструктивное проектирование крыши автомобиля должно учитывать как функциональность, так и безопасность. Например, разработанная компанией Jutuo Technology «прессованная конструкция крыши автомобиля» сокращает сварочные работы, тем самым повышая точность и устойчивость крыши автомобиля, а также обеспечивает более удобные условия для установки осветительного и вентиляционного оборудования.
- Дверь лифта: дверь, используемая для входа и выхода из кабины лифта, разделенная на двери с ручным управлением и автоматические двери (в настоящее время основным направлением являются автоматические двери). Его основная функция — обеспечение безопасности пассажиров и предотвращение падения пассажиров в шахту во время работы лифта. Дверь лифта оборудована устройством блокировки двери (замком двери лифта), и лифт может начать работу только после полного закрытия и блокировки двери; в то же время дверь лифта также оснащена устройством предотвращения барьеров (например, инфракрасным датчиком, защитными сенсорными пластинами), которое автоматически открывает дверь, если в процессе закрытия обнаружено препятствие, чтобы избежать травм пассажиров или предметов.
- Направляющая двери каретки: направляющая, которая позволяет дверям каретки открываться и закрываться. Он обеспечивает плавность хода дверей вагона, без каких-либо рывков и отклонений в процессе открывания и закрывания, и является важным вспомогательным элементом, обеспечивающим нормальную работу дверей вагона.
